Die Anschaffung eines Autos ist für viele eine der größten Ausgaben nach der Immobilie. Aber der Kaufpreis ist nur die Spitze des Eisbergs. Versicherung, Kraftstoff, Wartung, Wertverlust und Parkgebühren summieren sich zu Beträgen, die viele Autobesitzer überraschen. Wer die wahren Kosten kennt, kann besser entscheiden, ob sich ein Auto für ihn lohnt oder ob Alternativen sinnvoller sind.
Kraftstoffkosten
Ein durchschnittlicher Pkw verbraucht etwa 6 bis 8 Liter Benzin pro 100 Kilometer. Bei 15.000 Kilometern im Jahr und einem Benzinpreis von 1,80 Euro pro Liter bedeutet das jährliche Kraftstoffkosten zwischen 1.620 und 2.160 Euro. Der Verbrauchsrechner hilft, den individuellen Verbrauch und die Kosten genau zu berechnen. Für berufliche Fahrten oder Urlaubsreisen ist der Reisekostenrechner nützlich.
Versicherung und Steuern
Die Kfz-Haftpflichtversicherung ist gesetzlich vorgeschrieben und kostet je nach Fahrzeugtyp, Alter des Fahrers und Schadenfreiheitsklasse zwischen 400 und 1.200 Euro jährlich. Vollkaskoversicherung verdoppelt diesen Betrag in der Regel. Dazu kommen Kfz-Steuer (je nach Emissionsklasse), TÜV-Gebühren und eventuell Mautgebühren. Insgesamt belaufen sich die festen Kosten auf 1.000 bis 2.500 Euro pro Jahr.
Wartung und Reparaturen
Inspektionen, Ölwechsel, Reifenwechsel und Bremsenbeläge kosten regelmäßig Geld. Neue Autoreifen alle vier bis fünf Jahre kosten für einen kompletten Satz etwa 400 bis 800 Euro. Bei älteren Fahrzeugen kommen unvorhergesehene Reparaturen hinzu, für die man ein Budget von 500 bis 1.500 Euro pro Jahr einplanen sollte.
Wertverlust
Der unsichtbare Kostenfaktor ist der Wertverlust. Ein Neuwagen verliert in den ersten drei Jahren etwa 30 bis 40 Prozent seines Wertes. Bei einem 30.000-Euro-Auto sind das bis zu 12.000 Euro, die nicht mehr im Fahrzeug stecken. Der Wertverlust ist oft der größte Kostenfaktor, wird aber selten mitgerechnet, da er nicht als ausgegebener Betrag spürbar wird.
Wenn man alle Kosten zusammenrechnet, kostet ein durchschnittlicher Pkw in Deutschland etwa 6.000 bis 9.000 Euro pro Jahr. Das sind 500 bis 750 Euro pro Monat. Selbst wer nur ein kleines Auto fährt, kommt selten unter 400 Euro monatlich. Das Stromkosten-Konzept lässt sich auch auf Elektroautos übertragen, die zwar weniger Kraftstoffkosten haben, dafür aber höhere Anschaffungskosten.